云南交投集团活跃做出呼应国家“交通强国”战略和云南省现代绿色物流系统建造布置，精准定位，紧扣区域工业与物流需求，在川渝、桂粤等地入滇的中心通道与衔接南亚东南亚跨境物流网上建造了4条绿电超充走廊，即：四川攀枝花—昆明—磨憨、曲靖—昆明—瑞丽、昆明—四川宜宾、昆明—文山，总路程超3350公里，总功率超12.84万千瓦，其间布局超充站113座、充电枪869支，运转总功率达94560千瓦，构成了“站站相连、枪枪高效”的补能网络。绿电超充长走廊的贯穿，将完成云南交投集团产权范围内干线高速公路服务区超充设备的全面掩盖，构成一张强壮的绿色动力补给网。一起也将极大缓解新动力重卡，特别是跨境物流车辆的“路程焦虑”与“充电焦虑”，下降物流本钱，提高物流功率，激生路域经济，助推云南重卡电动化转型。

  云南交投集团快速推进“光储充”一体化开展和超充设备建造，在4条重卡绿电超充走廊上与华为公司深度协作建造了6座兆瓦级液冷超充站，采用了业界首个“全液冷兆瓦超充处理方案”，该技能能以1.44兆瓦的稳态功率，完成“充电15分钟，续航200公里”的极速补能，较传统重卡单次充电耗时长达1到2小时，充电速度提高4倍以上，让充电像加油相同便利。当时，云南交投集团在高速布设的满意电动重卡补能的超充站已到达130座、440枪，运转总功率为79080千瓦，实在处理重卡“不敢”上高速公路等难题。

  近年来，云南交投集团坚持低碳开展，持续加快高速公路充电设备建造，构建起掩盖广、功率高、服务优的充电网络。到本年10月底，云南交投集团已建成运营充电站271座、换电站2座、兆瓦级液冷超充站6座，充电设备到达641桩、1973枪，上限功率1.44兆瓦，最小功率180千瓦。其间，超充站145座、最小功率250千瓦，满意电动重卡补能站130座，完成所属重要高速公路服务区超充设备全掩盖，根本达到云南省“七出省五出境”高速公路骨干路网服务区超充设备全掩盖方针。

  云南交投集团认真落实国家《关于推进交通运输与动力交融开展的辅导定见》，完成新动力车充电补能的绿色闭环。在97个光照充分的服务区、收费站、隧管站，搁置的边坡、车棚顶、房顶正变为“发电站”，24兆瓦的分布式光伏矩阵，每年产出3103万度清洁电力，相当于节省标准煤约1.2万吨，减排二氧化碳约3万吨，将交通基础设备从传统的用能单元晋级为绿色高效的产能单元。

  云南交投集团联动蜀道集团、重庆高速集团、贵州高速集团、广西交投等区域有突出贡献的公司，建议“西南五省高速充电联盟”。该联盟推进服务标准与资源共享，联合拟定跨区域充电服务标准、一致结算渠道及会员权益系统。

  作为云南归纳交通系统建造的主力军，云南交投集团一直据守助力交通强国、服务绿色开展、饯别“双碳”任务的初心，以“修好路、修生态、修文明、修人心”的企业文明价值理念为引领，推进液冷超充走廊从蓝图变为实景。未来，云南交投集团将持续深化与电网公司、物流公司、新动力车企及周边省份同行的协同联动，一起构建一个“交能交融、才智共赢”的工业新生态，为区域经济绿色转型注入更微弱的动力。